APK van dit voertuig vervalt binnen 2 maanden!

✔ Kenteken check: 80-BS-XL

Het kenteken 80-BS-XL hoort bij een OPEL Vivaro 2.5dti 2.9t l2h1 bedrijfsauto uit 2005.
Dit voertuig wordt aangedreven door een 99 kW / 135 PK dieselmotor.
Dit voertuig is APK gekeurd tot 02-06-2024.

📋 Basiskenmerken

Merk

OPEL

Model

Vivaro 2.5dti 2.9t l2h1

Kleur

N.v.t.

Bouwjaar

2005

Brandstof

Diesel

Zitplaatsen

Classificatie

Bedrijfsauto

Carrosserie

Gesloten opbouw

📊 Meer info opvragen

Vraag meer gegevens op en krijg direct inzicht in:

📁 Registratie

Datum eerste toelating

06-05-2005

Datum laatste tenaamstelling

19-06-2021

APK melddatum

02-06-2023

APK vervaldatum

02-06-2024

WAM verzekerd

Aantal keer opgezocht op Kentekentje.nl

⚙️ Motor & milieu

Vermogen

99 kW / 135 PK

Aantal cilinders

Cilinderinhoud

2463 cc

Emissiecode

Euro 4

⏲ Maten & gewichten

Breedte

190 cm

Massa leeg

1.910 kg

Massa rijklaar

2.010 kg

Maximum toelaatbare massa

3.030 kg

Maximum massa ongeremd

750 kg

Maximum massa geremd

2.000 kg

Maximum massa autonoom geremd

2000 kg

Maximum massa middenas geremd

2000 kg

Wielbasis

3.50 mm

Maximale laadvermogen

1120 kg

🛑 Terugroepacties

Er zijn geen geregistreerde terugroepacties voor dit voertuig.

🔧 APK historie

Dit voertuig is apk gekeurd tot 02-06-2024

14 aandachtspunten gevonden

14-05-2021 APK Lichte voertuigen

Aandachtspunt #1:

Band vertoont uitstulping(en)

Aandachtspunt #2:

Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt

Aandachtspunt #3:

Retroreflector vertoont gebrek

Aandachtspunt #4:

Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd

Aandachtspunt #5:

Schokdemper werkt niet (goed)

Aandachtspunt #6:

Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

29-04-2022 APK Lichte voertuigen

Aandachtspunt #7:

Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Aandachtspunt #8:

Stuurkogel te veel speling

02-06-2023 APK Lichte voertuigen

Aandachtspunt #9:

Koppelingskogel te veel gesleten

Aandachtspunt #10:

Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

Aandachtspunt #11:

Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

Aandachtspunt #12:

Stuurbekrachtiger functioneert niet (goed)

Aandachtspunt #13:

Stuurkogel te veel speling

Aandachtspunt #14:

Veer gebroken of gescheurd